登錄11月23日，美國交通部向移動設備制造商發布行業指南，要求制造商通過研發特定的“駕駛模式”，幫助駕駛員全神貫注開車。
指南還要求汽車制造商在車輛上裝載設備，方便使用免得接電話。美國交通部秘書Anthony Foxx在一份媒體聲明中指出，“基于一些優秀的研究，我們制定了常識性指南，幫助汽車制造商研發能使駕駛員集中精神的產品。”
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)管理員Mark Rosekind于11月23日表示，近年交通事故發生率上升，駕駛員注意力分散是重大原因之一。NHTSA表示，2016上半年，美國道路死亡率上升10.4%。
接打電話、發送信息和導航等功能都有可能分散駕駛員的注意力，非常危險。美國交通運輸部和NHTSA希望車輛處在“駕駛模式”時，能限制這些功能的使用。美國運輸部同樣還希望智能手機和車輛連接程序更加容易，駕駛員能夠使用語音控制。在美國，很多新車都能夠與手機互聯。
手機和汽車的互聯與駕駛模式都能夠通過減少駕駛員分神的時間，從而減少分神帶來的潛在危險，而在其它時間汽車和手機的全部功能都能正常使用。
11月早些時候，一個制造商貿易組織要求總統當選人唐納德·川普盡快建立總統顧問委員會，整合汽車行業監管機構。同時，汽車制造商聯盟也要求川普全面審視汽車行業相關的法律條規，包括奧巴馬政府對自動駕駛車輛的規定。
