燃料電池是最環(huán)保的汽車，可完全的實(shí)現(xiàn)零排放，加上加氫時(shí)間短，續(xù)航長，它極有可能是未來汽車發(fā)展的主要途徑。

燃料汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

1.燃料電池汽車相比電動(dòng)汽車的主要優(yōu)勢(shì)就是方便。氫氣燃料電池汽車只需3到5分鐘就能充滿長途行駛所需的高壓儲(chǔ)氣罐(70Mpa)，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來充滿電。電動(dòng)汽車要做到這一點(diǎn)，就必須更換整組電池。充電最快的eslaModelS也至少需要20分鐘才能充滿電，但行駛的距離還不到氫氣燃料電池汽車的一半。這讓燃料電池汽車更方便日常使用，汽車制造商們據(jù)此認(rèn)為，希望尋找更環(huán)保汽車的消費(fèi)者也許會(huì)認(rèn)為燃料電池汽車要比電動(dòng)汽車更實(shí)用。

2.在性能和環(huán)保方面，燃料電池汽車使用和電動(dòng)汽車一樣的電動(dòng)馬達(dá)，所以性能表現(xiàn)差不多。但燃料電池會(huì)更適合皮卡和SUV，目前鋰電池并沒有辦法滿足這些車型的需要。鋰電池也要比燃料電池組(儲(chǔ)氫罐)重得多。

3.燃料電池汽車的售價(jià)和維護(hù)費(fèi)用要比電動(dòng)汽車貴。豐田Mirai、日產(chǎn)Leaf的售價(jià)要比特斯拉便宜不少，給燃料電池汽車補(bǔ)充的氫氣價(jià)格約為3美元(換算成每加侖汽油等效產(chǎn)品后)。經(jīng)估算，給一輛車加滿氫氣需要花約50美元。這意味著，一輛燃料電池汽車的維護(hù)成本是普銳斯混合動(dòng)力汽車的兩倍，是電動(dòng)汽車的四倍。的確，這一成本會(huì)隨時(shí)間推移降低，但電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車也一樣會(huì)逐漸降低。

4.制造和使用綠色氫氣的費(fèi)用更高。燃料電池汽車的主要問題是，制造驅(qū)動(dòng)它們的氫氣燃料要消耗比普通電動(dòng)汽車更多的能源。污染也是個(gè)很嚴(yán)重的問題。除了甲烷轉(zhuǎn)化，獲得綠色氫氣的唯一可行的方式是通過電解。但坦白講，這一過程中消耗的電可以更好地用在普通電動(dòng)汽車上