吉利汽車首款純電動SUV帝豪GSe售價11.98-14.58萬元。新車定位為緊湊型跨界純電動SUV，競爭對手將鎖定為榮威ERX5、比亞迪宋EV400等車型。

帝豪GSe與燃油版車型帝豪GS同平臺打造，定位為純電動跨界SUV，整體造型延續了帝豪GS的設計理念。帝豪GSe整體采用了帝豪GS的設計風格，并在細節方面進行了調整。

細節方面，新車前臉采用了吉利家族式前進氣格柵的設計，其內部采用封閉式處理，從而彰顯其新能源車型的特殊身份。同時保險杠兩側還加入了通風孔，讓該車看上去十分具有活力。

內飾方面，帝豪GSe同樣沿襲了帝豪GS的設計風格，中控臺的設計理念源自杭州西湖拱橋的輪廓線條。目前車輛互聯是發展的主流，而GSe也不能落后。其中最大變化在于排擋配合新能源車身份換成了旋鈕式，此外儀表盤也升級為TFT儀表盤，屏幕分辨率可觀，顯示數據足夠詳細，并且可以與中控屏幕進行雙屏互動。

配置方面，新車標配有ABS+EBD、ESP、坡道輔助、電子手剎、自動駐車、倒車雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、智能雙屏互動等基礎配置，高配車型則搭載有胎壓監測、全景影像、定速巡航、全景天幕、自動感應LED大燈組、前排座椅加熱、手機無線充電、空氣凈化系統等功能。

帝豪GSe在NEDC測試綜合工況下，續航里程達353km;而在60km/h等速行駛中，最大續航里程為460km。綜合每百公里電耗13kWh，鑒于一般用車需求來說，帝豪GSe完全可以滿足周末輕度自駕游的強度。

帝豪GSe具備快/慢雙充電接口，根據中國車位充電樁安裝狀況，車輛左側后方充電插口為直流DC-410V電壓，適用快充10kW/60kW;車輛右側前方充電插口為交流AC-220V電壓，適用慢充1.8kW/6.6kW。慢充模式下9小時可充滿，快充模式下30分鐘最多可充滿80%電量。

總結：吉利帝豪GSe無論從外觀、內飾、配置、駕駛感受各個方面來說表現都十分均衡，使用層面完全達到了匹配同價位傳統燃油車型的水平，另外在靜音和平順性上還更有優勢。所以吉利帝豪GSe是一款不可不看的優秀產品。

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