新能源汽車行業(yè)是一個快速發(fā)展的朝陽行業(yè)，也正因為如此，前幾年，新能源汽車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)。下面我們就來看看新能源電動汽車品牌都有哪些?

北汽新能源

在中國六大汽車集團中，北汽對于中國汽車發(fā)展的貢獻，很多時候都是以“先行者”的形象出現(xiàn)。傳統(tǒng)造車如此，中外合資如此，新能源同樣如此。而當(dāng)中國汽車市場從數(shù)量型增長轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)型增長，新能源領(lǐng)域存在各種明潮暗涌，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨全面升級時，北汽的應(yīng)變，理應(yīng)成為新時代下持續(xù)關(guān)注的熱點。

在北汽集團“高、新、特”戰(zhàn)略中，新能源是重要一環(huán)，也是北汽基于對未來趨勢的前瞻判斷，建立持續(xù)核心優(yōu)勢的基礎(chǔ)。連續(xù)五年保持中國純電動車銷量第一，2017年成為全球純電動車銷量冠軍，北汽新能源是國內(nèi)首家產(chǎn)銷超過10萬輛的純電動車企。2018年1-9月北汽新能源在中國市場累計銷量81,678輛新車，同比增長61.40%，目前其累計銷售已超過25萬輛，在純電動汽車市場繼續(xù)排名第一。

但成績的背后，依然難以掩蓋純電動汽車市場發(fā)展對補貼政策的高敏感度。當(dāng)新能源補貼的狂歡期已過，任何一家新能源車企都無法回避新政帶來的洗牌局面。依靠對形勢的判斷，在中國新能源汽車發(fā)展的第一階段，北汽踏準(zhǔn)了消費節(jié)奏，在正確的時間拿出了正確的產(chǎn)品。但在新的形勢下，北汽也同樣面臨打破自身桎梏，贏得未來空間的挑戰(zhàn)。

比亞迪新能源

比亞迪“三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟問題，科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界!

電動車

電動車在城市公共交通和個人交通方面，具有廣闊的發(fā)展前景。2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號角。在比亞迪雙模電動車的過渡下，純電動車時代亦不再遙遠(yuǎn)。比亞迪以拔得頭籌的先機，開創(chuàng)了中國力量領(lǐng)跑世界的壯舉!

儲能電站

比亞迪基于鐵電池核心技術(shù)實現(xiàn)能源儲存，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持。依托先進的鐵電池技術(shù)，比亞迪電池儲能電站可以滿足能源存儲、削峰調(diào)谷的需求，通過均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲能難題，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對風(fēng)能、太陽能等新能源功率波動進行平滑。同時，比亞迪儲能電站相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等現(xiàn)有儲能技術(shù)，具有明顯的成本和運行壽命優(yōu)勢，儲能效率更是高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)高于抽水蓄能的60—70%，經(jīng)濟效益突出，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊。全球電力需求逐年增長，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來越大，電池儲能電站作為一項新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲能領(lǐng)域帶來革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)。

太陽能電站

采用獨創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽能應(yīng)用成本，讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀荆鉀Q了一直嚴(yán)重制約太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義。2012年12月22日上午，陜西省榆林市人民政府在北京國際飯店舉辦“榆林市政府(北京)招商會”，會上榆林市副市長毛中勝與比亞迪股份有限公司商洛地區(qū)總經(jīng)理姜占鋒簽訂了榆林市500MW光伏電站建設(shè)項目。

2015年9月3日，為期三天的“南美太陽能展”在圣保羅北方展覽中心閉幕。中國新能源領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪在展會上推出的新一代太陽能儲能產(chǎn)品。

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