登錄一個電動車品牌的好壞，只有市場說好，才是真的好。當前市場上的電動車品牌非常的多，不能說每一個都是大品牌的產品，只有經過了市場認可、大眾認可的產品，才是真正的好產品。
2017款榮威eRX5
從命名上看大家也不難猜出這款車的本體就是榮威的RX5，但作為新能源汽車，eRX5在外觀上還是有些明顯不同的。動力上，eRX5有純電動版本和混動版本，純電動版本搭載的是一款前置的最大馬力116HP的單電機，匹配電動車單速變速箱;混動版本則是1.5T發動機+雙電機的混動組合，匹配2AT變速箱，發動機的最大馬力為169HP。全系售價在補貼前為26.59-29.68萬元間。
騰勢電動汽車
既有比亞迪這個業界領先的動力電池技術和驅動技術的支撐，又有戴姆勒整車制造科技的加持，技術積累和造車體系能力并不輸于特斯拉，騰勢500還以不到特斯拉一半的售價達到與其相同的續航里程和服務體驗。可以說，無論是規模體系、成本攤派還是技術成熟度，騰勢相對特斯拉算是難分軒輊。
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