“今年的春晚分會(huì)場(chǎng)，我們一汽成了‘網(wǎng)紅’。政府把臺(tái)搭好，機(jī)會(huì)留給企業(yè)，將企業(yè)推到臺(tái)前，讓企業(yè)去唱戲，這是吉林省委省政府職能的一種轉(zhuǎn)變，也是營(yíng)商環(huán)境的一種變化。”繼2019年春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)“落戶”中國(guó)一汽，引起廣大網(wǎng)友對(duì)民族汽車品牌的熱切關(guān)注后，3月7日，全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記奚國(guó)華接受中國(guó)青年網(wǎng)、吉林發(fā)布、中國(guó)吉林網(wǎng)共同采訪。

采訪中，奚國(guó)華結(jié)合中國(guó)一汽發(fā)展道路，暢聊中國(guó)汽車行業(yè)如何抓住機(jī)遇“捱過寒冬”、民族汽車品牌如何挺起腰板站到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主場(chǎng)、央企在東北振興中發(fā)揮主力軍作用該有何作為等熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題。

全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記奚國(guó)華(右)做客中國(guó)青年網(wǎng)、吉林發(fā)布、中國(guó)吉林網(wǎng)共同采訪。

第四次汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重心在中國(guó)  新能源助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)換道超車

近年來，國(guó)家高度重視新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。國(guó)內(nèi)外各大汽車制造商也將新能源汽車作為戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)和開拓市場(chǎng)的機(jī)遇藍(lán)海。

在企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的過程中，中國(guó)一汽也在瞄準(zhǔn)新能源領(lǐng)域，并布局紅旗、解放、奔騰，以及一汽豐田、一汽-大眾等品牌車型，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。“2018年中國(guó)新能源汽車銷量突破120萬輛。在新能源領(lǐng)域，中國(guó)一汽在2018年積極推進(jìn)包括紅旗EV在內(nèi)的17個(gè)新能源整車和總成項(xiàng)目。”今年兩會(huì)，奚國(guó)華就帶來關(guān)于加快新能源汽車國(guó)民化的建議，并特別強(qiáng)調(diào)新能源汽車國(guó)民化的內(nèi)涵意義。

“廣大消費(fèi)者習(xí)慣性地把‘國(guó)民化’三個(gè)字貼上低端、便宜的標(biāo)簽，這是非常固化的思維。”奚國(guó)華認(rèn)為，在新時(shí)代，應(yīng)該賦予“國(guó)民化”更高級(jí)的寓意，新能源國(guó)民化汽車不僅不是低端的，而且是富有技術(shù)含量的，是我們需要付出努力才能達(dá)到的。

在奚國(guó)華看來，實(shí)現(xiàn)新能源汽車國(guó)民化的第一個(gè)標(biāo)志是掌握核心關(guān)鍵技術(shù)。他介紹，2018年，中國(guó)一汽在電機(jī)、電池、電控三個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了自主研發(fā)，“只有掌握了核心技術(shù)，汽車行業(yè)才能有迭代升級(jí)的基礎(chǔ)，中國(guó)才能贏得汽車強(qiáng)國(guó)的地位。”

第二個(gè)標(biāo)志是擁有時(shí)代特色。“當(dāng)今是大數(shù)據(jù)人工智能的時(shí)代，這些新興技術(shù)功能都要在國(guó)民車上有所體現(xiàn)，適合個(gè)人或共享出行。”奚國(guó)華說，國(guó)民車的價(jià)格更要親民，既要讓老百姓喜歡，又要讓老百姓承受得起。

“新能源正在快速發(fā)展，這是我們國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)換道超車的好時(shí)機(jī)。”奚國(guó)華預(yù)判，汽車產(chǎn)業(yè)在全球發(fā)生過三次重大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，第一次是在美國(guó)，第二次是在德國(guó)，第三次則是在日本。第四次的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)機(jī)已經(jīng)到了，而且重心應(yīng)該在中國(guó)。

奚國(guó)華說：“只要我們打好新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，掌握新能源汽車的核心技術(shù)，我們從汽車大國(guó)發(fā)展成汽車強(qiáng)國(guó)指日可待。”

適者生存 銷量變流量  中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)危機(jī)與機(jī)遇并存

2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來28年以來第一次產(chǎn)銷雙降，奚國(guó)華表示，“汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)這一次寒冬持續(xù)的時(shí)間可能會(huì)比較長(zhǎng)，而且會(huì)是全方位的，汽車市場(chǎng)面臨很大壓力，也潛伏著許多危機(jī)。”

奚國(guó)華分析，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，“消費(fèi)升級(jí)”是這場(chǎng)生死危機(jī)考驗(yàn)的核心關(guān)鍵。

全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記奚國(guó)華做客中國(guó)青年網(wǎng)、吉林發(fā)布、中國(guó)吉林網(wǎng)共同采訪。

“90后、00后的年輕人逐漸成為汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)消費(fèi)者，他們對(duì)車的用途需求已不再是交通工具這么簡(jiǎn)單，而是把它看作可以完成很多工作的移動(dòng)終端。”奚國(guó)華說，消費(fèi)者消費(fèi)特點(diǎn)的轉(zhuǎn)變也直接影響了汽車制造商的營(yíng)銷方向，“我們的盈利點(diǎn)要從不斷追求的銷量變?yōu)闋?zhēng)奪客戶的流量。”

為此，奚國(guó)華認(rèn)為，汽車市場(chǎng)將進(jìn)入生死存亡的角斗過程，很多新的企業(yè)會(huì)走出來，很多老的企業(yè)品牌可能會(huì)消失。但是，他表示，“汽車行業(yè)也要辯證看待問題。”

適者生存，誰能在流量池中分一杯羹，誰能迅速找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)并滿足用戶需求？奚國(guó)華說，艱難的市場(chǎng)危機(jī)中也蘊(yùn)藏著無限商機(jī)，“第一是中國(guó)的汽車市場(chǎng)足夠的大，我們擁有全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)；第二從汽車保有量來看，中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力依舊巨大；第三，我們的企業(yè)還有很多提升的空間。”

奚國(guó)華把這場(chǎng)悄然而至的“寒冬”比喻成中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的成人禮。對(duì)未來，他比較樂觀地預(yù)計(jì)：“經(jīng)過這一次鍛煉，我們的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)，我們的汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)更加成熟。”

民族品牌要自信  挺起腰板站到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主場(chǎng)上去

說到中國(guó)一汽在今年春晚分會(huì)場(chǎng)的精彩亮相，奚國(guó)華在采訪中講起了趣事。

“春晚過后，我覺得我們一汽成‘網(wǎng)紅’了。熟人見到我打招呼第一句就是，‘一汽太給勁了’，我也會(huì)問人家，‘你有沒有看春晚’。”奚國(guó)華不禁多次流露出歡悅的神情。

他說：“國(guó)家一直大力提倡振興東北、振興民族企業(yè)，這對(duì)中國(guó)一汽的改革發(fā)展特別重要。當(dāng)前，吉林省委省政府正在下大力氣改善企業(yè)的營(yíng)商環(huán)境，上門為企業(yè)提供服務(wù)、出臺(tái)政策，中國(guó)一汽會(huì)在吉林省委省政府的大力支持下，與地方政府一道堅(jiān)決將習(xí)近平總書記東北考察的重要指示精神貫徹好、落實(shí)好。”

黨和政府的支持是不可或缺的一方面。民族品牌自身如何破繭而出，趟出一條自己的道路？奚國(guó)華認(rèn)為，這是整個(gè)行業(yè)都需要好好探究的重大問題。

在他看來，最重要的一件事情就是增強(qiáng)信心。信心從何而來？“我們最了解中國(guó)用戶的市場(chǎng)需求，我們有很大的市場(chǎng)潛力，很大的增長(zhǎng)空間，還有中國(guó)人一脈相承的智慧和勤勞，我們民族品牌和企業(yè)有自信。”

奚國(guó)華提倡，企業(yè)一方面要去搶占市場(chǎng)，要比銷量，但是另外一方面，要潛下心來研究或者攻克核心技術(shù)。他介紹道，目前，中國(guó)一汽正在推進(jìn)“雙元技術(shù)創(chuàng)新”，“一元叫‘漸進(jìn)式的技術(shù)創(chuàng)新’，為了盡快滿足用戶需求通過集成創(chuàng)新開發(fā)爆款產(chǎn)品；另一元叫‘激進(jìn)性的技術(shù)創(chuàng)新’。投入研發(fā)前瞻性、顛覆性的技術(shù)，‘別人沒有的我要有’。”

不光如此，奚國(guó)華建議民族品牌發(fā)展切忌閉門造車，要鼓勵(lì)國(guó)際合作、跨界合作，增強(qiáng)民族品牌的特色和特性。他說：“我們還要大膽地走出去，走到人家的陣地上去，到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主戰(zhàn)場(chǎng)上去真正地交流，了解對(duì)手的實(shí)力，展現(xiàn)我們的實(shí)力。”

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