近日，記者獲悉，蘇州安智汽車零部件有限公司(簡稱“安智汽車”)完成數千萬元A輪融資，由上海物聯網創業投資基金投資，青桐資本擔任獨家財務顧問。蘇州安智汽車零部件有限公司創始人郭健博士告訴記者，本輪融資安智汽車將用于產品研發、量產化落地及研發團隊擴充等方面。

作為國內智能駕駛系統(ADAS)開發的領跑者，安智汽車依托團隊國際化開發經驗與強大的工程設計能力，自主開發完成了具有全面知識產權的77GHz毫米波雷達與多功能視覺系統，并搭建了更懂中國路況的ADAS駕駛輔助系統。

近年來，國內的ADAS雷達供應幾乎被博世、大陸、德爾福這些外國傳統零部件供應商壟斷。但是國外零部件供應商的成熟駕駛輔助系統產品在國內市場往往“水土不服”。客觀情況上，中國的路況具有特殊性：獨特的交通標識、狹窄的鄉村道路、三輪車助動車、擺攤的小商販……主觀情況上，中國司機的駕駛習慣也不同于外國，比較喜歡變道插車超車。早年曾任德國博世雷達系統中國區功能負責人的郭健，基于中國汽車人的責任與擔當，成立了安智汽車，致力于突破智能汽車核心傳感器技術壟斷，實現道路交通安全“零事故”的終極目標。

“不同于諸如ABS、ESP等汽車傳統主動安全系統，ADAS系統需要進行深度的本地化適應開發，才能在感知-決策-執行等環節更為貼近中國路況。“郭健表示，“ADAS駕駛輔助系統應該是國內汽車零部件領域彎道超車的最佳機會。”

安智汽車聚焦開發具有國際領先水平的77GHz毫米波雷達與多功能攝像頭傳感器，并搭建可更“懂”中國路況的ADAS高級駕駛輔助系統，以模擬人眼的對周圍環境的感知預測、模擬人腦的決策規劃及模擬人手腳的運動控制，協助駕駛員在復雜道路環境下的行駛作動。公司產品已經順利獲得國內多家整車企業的意向訂單，是國內ADAS系統產品量產落地先行者。

目前，安智汽車從硬件層的高頻天線設計、高動態圖像FPGA數字信號處理，到芯片層遵循AUTOSAR構架的車載實時OSEK操作系統與車規級基礎軟件，及算法層的環境感知-決策控制-動作執行等核心模塊，均突破了國外零部件巨頭的技術壟斷。正是基于核心技術的自主突破及團隊雄厚的汽車前裝電子系統開發經驗，「安智汽車」是國內唯一可提供具備完整ADAS系統功能的前裝量產化77GHz毫米波雷達與多功能攝像頭系統供應商，同時，也是國內唯一可提供毫米波雷達與攝像頭融合產品的供應商。

“在產品性能上，安智汽車能保證基本與國外同類產品持平，部分國內特有工況優于國外同類產品，而且價格上還具有一定的競爭優勢。”郭健介紹道。

上海物聯網基金合伙人陳順華表示：“安智汽車團隊擁有理想、軟件技術以及渠道能力，能夠實現前裝車廠的縱向切入，且將與中科院上海微系統所以及新微科技集團聯合進一步提升硬件技術，未來有較大的潛力成為一家有影響力的智能網聯汽車解決方案提供商。”青桐資本管理合伙人喬建華表示：“受益于ADAS的發展，毫米波雷達與多功能攝像頭市場迎來了爆發式增長。與國內的其他ADAS公司不同，安智汽車已完成從概念設計到量產落地的所有產業鏈及技術鏈準備，且開發流程完全符合汽車前裝電子系統開發標準，是國內唯一可提供量產化77GHz毫米波雷達與多功能攝像頭ADAS產品的供應商。目前，安智汽車已經獲得15萬只量產的意向訂單，預計2018年低量產爬坡，我們看好安智汽車能夠成為完美契合中國駕駛員的ADAS產品。”