登錄據美國彭博社2月27日消息，知情人士透露，浙江吉利控股集團在入股戴姆勒之前曾就收購事宜與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)進行了非正式的討論。
為擴張海外業務，吉利董事長李書福在2017年年中曾與FCA進行商談，但由于雙方對菲亞特克萊斯勒未來的估值有不同看法，吉利沒有正式報價。在這之后，吉利上周宣布以73億歐元(合90億美元)收購戴姆勒集團9.7%的股份，成為第一大股東。這也是目前中國企業對海外汽車制造商的最大一筆投資。
吉利和其他中國汽車制造商一直期望在歐洲和美國拓展業務，菲亞特克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧?馬爾喬內(Sergio Marchionne)也是合作經營的支持者，認為合作經營更節約資源。但是，自從通用汽車公司在2015年駁回了FCA的合并提議后，馬爾喬內已將經營重點轉向減少債務，并表示他們不再需要合作伙伴。
菲亞特克萊斯勒目前全力投入在2018年底實現利潤較2016年翻番的目標中，同時菲亞特克萊斯勒也因尋求與中國競爭對手合作而獲利，菲亞特克萊斯勒股價在過去12個月上漲69%，現在市值為270億歐元。
長城汽車公司在8月份也表示對菲亞特有興趣，特別是其旗下Jeep品牌。目前，在技術和資源得到保障的情況下，中國汽車公司如吉利和長城汽車等正在尋求走出國門。
