登錄據外媒報道，豐田以及日本打車服務平臺JapanTaxi，聯合日本電信公司KDDI株式會社和埃森哲，研發了一個出租車調度支持系統。該系統可將出租車服務日志數據、基于位置的智能手機大數據對人口構成的預測以及活動信息(event information)結合起來，預測出租車服務的需求。
該系統使用人工智能技術，每30分鐘使用500米(范圍內)基于網格的參數預測東京已使用的出租車數量。上述公司先收集出租車服務日志數據、人口預測以及天氣、公共交通可用性及大型活動信息等影響出租車需求的因素，并通過一個基于人工智能系統的學習模式預測出租車服務的需求。在東京進行的一次測試顯示，該系統準確度可達94.1%。
自2018年2月以來，上述公司一直在使用JapanTaxi 旗下公司Nihon Kotsu的出租車對該系統進行測試，被測試出租車內的平板電腦配備了該系統。平板電腦上的地圖不僅可預測已使用出租車的數量，還會顯示周圍地區未使用出租車的數量，因而出租車司機可根據供需平衡來選擇要去的地方。
如此一來，在出租車需求高但出租車數量少的地區，可以派遣更多的出租車去提供服務。一方面可以減少該地區乘客等待的時間;另一方面還可提升出租車的使用率。除此之外，車載平板電腦會顯示很有可能找到乘客的路線，“老”司機可結合自身的經驗及電腦提供的信息，更容易的找到乘客。
2018年2月測試期間，使用該系統的司機的平均銷售額環比增長20.4%;同期總體出租車的平均銷售額環比增幅為9.4%。今年年底，更多的出租車將測試該系統，目的是將該系統推向更為廣泛的地區。
這些公司相信該系統將有助于幫助出租車行業的轉型，提升出租車服務的便捷性，同時該系統還可被用作新出租車司機的訓練工具。
