埃隆?馬斯克曾經表示，他計劃在洛杉磯一個新的特斯拉超級充電點開設一家“老式汽車餐廳、旱冰鞋和搖滾餐廳”。外界曾經以為這是埃隆·馬斯克另一個玩笑式的想法，不過現在看來顯然不是。

特斯拉現在已經申請了在圣塔莫尼卡建造一個餐廳和超級充電站的許可證。

最近，作為一家汽車制造商，特斯拉越來越多地參與到超級充電站周圍的設施的建設中。

去年，他們在凱特爾曼(Kettleman)市推出了一個超級充電站，在那里，車主可以在特斯拉的一間咖啡廳進行休整，并且流動餐車也能夠在那里進行服務。

在服務站建設完成后，特斯拉聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾(JB Straubel)參加了食品服務技術會議展覽(FSTEC)，以討論特斯拉的超級充電站如何能變得越來越像便利店。據悉，特斯拉正與食品行業的公司合作，以改善這種服務站的服務體驗。

一月份，埃隆·馬斯克發表了一份聲明：

在洛杉磯的新特斯拉超級充電站，我們將推出一家老式汽車餐廳、旱冰鞋和搖滾餐廳。

在隨后的推文中，馬斯克解釋說，這一服務站將是電影餐廳和汽車餐廳的結合。

他甚至說，在司機停車后，菜單會在汽車的中心觸摸屏上自動顯示，司機可以從那里進行訂購。

在上周，特斯拉申請了幾個在圣莫尼卡建設“特斯拉餐廳和超級充電站”的建筑許可，馬斯克的構想可能會成為現實。

有趣的是，特斯拉計劃建造餐廳加充電站的地段位于圣莫尼卡大道上的一段，那里有許多特斯拉汽車經銷商。

上周，特斯拉支付了提交該計劃的所有費用，但對于何時開工沒有確定時間表。

這次的選址并非特斯拉超級充電器的常規位置，它并不在高速公路附近，也不會真正助力長途旅行，這讓外界相信，選址的重點可能是餐廳。

現在，外界很感興趣的是，特斯拉作為一家公司參與餐廳加充電站業務的參與程度到底如何，因為盡管多年來特斯拉公司已經有了長足的發展，但一家餐廳或將是跟其汽車業務最不相關的業務延伸。

與此同時，作為特斯拉的股東之一，埃隆·馬斯克的兄弟金博(Kimball)恰巧是一位成功的餐廳老板，毫無疑問，金博能夠給特斯拉提供幫助，當然特斯拉也可以與其他公司合作，來開辦餐廳。

餐館和超級充電站的結合也很有意義，因為大多數司機停車30分鐘左右，這就是為什么特斯拉經常在餐館附近建充電站，但這也是特斯拉第一次修建餐廳，涉足餐飲。

讓我們拭目以待，特斯拉的后續動作。