寶沃汽車奮起直追進軍新能源

作者：新能源汽車產業網

來源：大河網

2018/03/27

乘用車整車

當今時代，新能源、智能化已成為汽車行業的熱點議題，寶沃汽車迎合產業變革。2017年4月19日德國寶沃汽車集團攜首款新能源車型BXi7概念車亮相2017上海車展，此舉不僅展現了寶沃汽車在新能源領域的創新突破，更迎合了其“執于進取，近享未來”的品牌精髓。

Lightning Blue元素點亮設計之魂

BXi7概念車的外觀造型繼承了真實、動感、優雅(參配、圖片、詢價) 、準確、內涵的品牌DNA，全新元素Lightning Blue的應用成為全車設計的最大亮點，藍色光影猶如電流般散布在BXi7上，彰顯著BXi7風馳“電”掣的身份。BXi7概念車配備了寶沃招牌式的八邊形格柵，Lightning Blue能量頭燈傳神的刻畫出BXi7優雅、穩重、豪華的氣質。格柵底部采用藍色菱形紋飾鑲嵌而成，與德國寶沃經典的菱形徽標相互呼應，辨識度極高，將純電驅動的身份標識與寶沃家族化元素完美融合。藍色線條點綴的內飾映射出立體的層次感，打造華麗有質感的車內空間，帶來尊貴的駕乘體驗。此外，車門飾條、后保險杠飾條均采用Lightning Blue的藍色涂裝，極富精致感的設計也成為了BXi7概念車的一大亮點。

BXi7概念車采用了空氣動力學設計車身，通過輪轂、車頂行李架和擾流板、后擴散器等設計提升車輛穩定性。經過優化的BXi7輪轂造型可有利于降低風阻，以便獲得更長的續航里程(參配、圖片、詢價) 。與車頂行李架采取整體設計的擾流板不僅為BXi7概念車帶來極具視覺張力的造型效果，還可在車輛高速行駛時疏導氣流，提升車輛行駛穩定性。后擴散器可起到對車輛底盤氣流優化的效果，使空氣更快速更順利的通過，優化車輛駕駛的操控性。

e-Propulsion EV平臺孕育未來工程標桿

BXi7概念車依托于先進智能的e-Propulsion EV平臺打造。BXi7概念車搭載依照德國質量體系標準開發的永磁同步電機，以及集成DC/DC轉換器的電機控制器，總輸出功率達到200kW，總扭矩為400N·m，能量轉換效率高達95%，可帶來充滿激情的駕駛感受。作為以電力驅動的純電動汽車，電池的品質至關重要，BXi7概念車使用的電池，能量密度高，擁有長達500km的續航里程。新能源汽車的研發是一項系統工程，離不開電控、電池和電驅三個核心系統的分工合作，BXi7概念車上所應用的“ 三電”系統能夠互相配合實現更高效、更具優勢的新能源動力系統，確保純電動車型品質的同時兼顧動力性能的表現。

在熱管理方面，BXi7的電池及空調系統通過集成式的溫控系統，可根據環境及工況進行實時智能管理。與傳統汽車相比，純電動車型對于溫度的變化會更加敏感，e-Propulsion EV高效的熱管理系統可以確保整個EV系統在極寒和極熱環境下的穩定安全運作，同時在延長車輛續航里程和電池充放電壽命方面也取得了長足進步。

eAWD四驅系統極致平衡的駕駛樂趣

在動力表現上，BXi7概念車搭載采用平衡式設計的eAWD四驅系統，該系統使用相同規格的前后動力模塊，集成式的四驅系統與車輛控制系統協同工作，將適當的扭矩傳遞到各個車輪以實現最佳抓地力，實現在各種駕駛工況和天氣狀況下為車輛帶來在優異效能和高速穩定性。eAWD系統具有ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+5種駕駛模式與制動能量回收系統，在駕車行駛途中，eAWD可在這5種駕駛模式下靈活切換，滿足駕駛者多樣化的操控需求的同時，保證BXi7豐富全能的動態表現。

- Eco經濟模式，電機動力輸出降低，動力踏板響應減慢，整車耗電量降低，以確保最長的續航里程。

- Comfort舒適模式，主要通過前電機輸出動力驅動車輛，扭矩需求增大時后電機介入工作，提供舒適的駕駛感受。

- AWD強制四驅模式，前后電機以相同的動力輸出，電子輔助系統動態分配左右輪扭矩，實現最佳的循跡與操控性。

- Sport運動模式，以后電機為主、前電機為輔，輸出動力驅動車輛，從而獲得高速行駛最佳體驗。

- Sport+運動+模式，前后電機以最強動力輸出，動力踏板響應最靈敏，可將車輛性能完全釋放，爆發最快加速度，帶來極速激情駕駛體驗。

- 制動能量回收系統，德國工程團隊對BXi7的制動能量回收系統進行了深度優化，在動力踏板空置時，四輪制動力均衡分配，將動能轉化成電能儲存于電池，而且駕駛者可以自由設定效果的強弱。

卓越智能體驗

德國寶沃汽車從未停止尋求車載智能科技的突破創新，而這一點在BXi7概念車上也得到了充分體現。科技感十足的12.3英寸全液晶儀表，同時支持行車、娛樂、導航、夜視等信息，一切信息盡在掌控，讓用戶獲得極富未來感的駕駛體驗。此外，寶沃汽車還將為BXi7打造獨特的UI界面及延伸功能，進一步增強智聯操作實用性。此外，電子排擋桿和模式切換按鍵也讓BXi7的操作變得更便捷、更具科技感。

一脈相承寶沃電動車歷史

創新和突破精神是德國寶沃汽車始終堅守的信條。其實，早在19世紀20年代至50年代間，寶沃汽車就已經在替代能源方面做出了先驅式的嘗試和突破。寶沃集團旗下的漢莎-勞埃德工廠曾經承載著當時最領先的電動載貨汽車的生產與制造，該電動載貨汽車性能可靠，有效載荷最多可以達到5噸，用戶還可以根據自身需求配置雙后軸，此舉在市場上大放異彩。1949年寶沃成立勞埃德機械制造廠，主管電動汽車的研發與生產。寶沃的產品除型號為BE3000的電動汽車之外，還包括電動牽引車、電動叉車以及帶有電力驅動裝置的輕型載貨汽車和客車。同時期，寶沃汽車還向德意志聯邦郵局提供了數量眾多的EL2500電動車型，服役于德國的郵政事業。由此可見，寶沃作為上世紀電動車發展的行業先驅，率先將電動技術運用到了眾多類別的車型上，建立了屬于寶沃的電動車家族，為當時歐洲的消費者和企業、政府提供了極佳的選擇。