據外媒報道，上周在以色列舉辦的新聞活動中，一輛裝有以色列媒體Channel 10 提供電視攝像頭的Mobileye測試車輛竟徑直穿過紅燈，所幸并未發生任何事故，亦無人員受傷。根據Channel 10電視攝像頭的記錄，安全駕駛員當時正監控車輛，但在其闖紅燈時并未踩停。

Mobileye 首席執行官 Amnon Shashua 稱，電臺工作人員攝像頭里的無線收發裝置產生了電磁干擾，以致交通信號燈轉調器發出的信號受到破壞。即便車載攝像頭準確識別出紅燈，車輛依然無視該信息，并依照轉調器發出的信號進行操作。此外他補充道，該失誤已得到糾正。

Shashua還表示，Mobileye正在修改硬件程序，以保護車載電腦免受電磁干擾，防止此后發生類似事件。公司在耶路撒冷的無人車隊測試照常進行，且并未接到任何汽車制造商的投訴。

上周Mobileye宣稱，公司在開發完全無人自動駕駛車輛方面，已能夠和同行匹敵。此外，公司已在耶路撒冷進行無人駕駛車輛測試，測試原型車在行駛時并未使用激光或雷達等傳感器，而這恰恰是其他競爭對手所倚重的。

上個月，另有外媒現場觀看了Mobileye無人駕駛車測試情況。盡管耶路撒冷交通擁擠混亂，車輛在只裝有攝像頭的條件下，還是很好地完成了任務。

2017年8月，英特爾宣布完成對以色列 ADAS 公司 Mobileye的收購，交易規模達150億美元，成為以色列科技史上規模最大的收購案。寶馬集團及菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)等公司均計劃在自家無人駕駛車輛中使用Mobileye技術。

現今，Mobileye測試的無人駕駛原型車并未使用激光和雷達技術，一旦證明僅安裝攝像頭無人駕駛系統也能正常工作，公司將把激光雷達等傳感器列為冗余。但是，諸如Mobileye之類的公司用無人駕駛車完全替換相當數量的傳統車輛恐怕還有待時日。