綜合最新媒體報(bào)道和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年1月全國新能源乘用車銷售95880輛，同比增長196.5%。從銷售數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)絕大多數(shù)新能源汽車企業(yè)銷量均較上月同期有不同程度下降。但與去年同期相比，2019年1月全國新能源乘用車較去年同期32342輛的銷售水平還是有大幅上升。國內(nèi)新能源乘用車銷量仍保持高速增長。

比亞迪汽車新能源乘用車市占率近3分之1

相較于去年12月，2019年1月全國新能源乘用車呈現(xiàn)出了明顯的回調(diào)走勢。從經(jīng)驗(yàn)來看，1月，新能源銷量回調(diào)也幾乎成為慣例。盡管銷量也出現(xiàn)調(diào)整，比亞迪汽車卻仍然保持了月銷3萬輛的高水平。1月，比亞迪汽車銷售31905輛，同比增長369.6%，占全國新能源乘用車銷量近3分之1。

除比亞迪汽車外，上汽通用五菱、吉利汽車在1月也有不錯表現(xiàn)。1月，上汽通用五菱、吉利汽車新能源車型銷售8312輛、6937輛，同比增長高達(dá)10290%、1221.3%。更為重要的是，上汽通用五菱、吉利汽車在1月實(shí)現(xiàn)了難得的環(huán)比增長，銷量較上月分別增加3620輛、1427輛。

在合資企業(yè)方面，上汽大眾新能源乘用車在1月也打出漂亮的開門紅。1月，上汽大眾銷售1543輛，銷量較上月維持增長。東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽三菱、一汽大眾、廣汽豐田、華晨寶馬新能源乘用車銷量較上月均出現(xiàn)大幅下滑。其中，華晨寶馬1月僅銷售新能源乘用車72輛，上月銷量則高達(dá)2631輛。

小車不簡單 寶駿E100銷量突破8千

1月，比亞迪元EV銷售10093輛。同時，比亞迪元EV也是國內(nèi)新能源乘用車市場1月唯一銷量突破萬輛的車型。除比亞迪元EV外，比亞迪唐DM、比亞迪e5兩款車型銷量也均突破7000輛，分別銷售7599輛、7142輛。比亞迪元EV、比亞迪唐DM、比亞迪e5共同構(gòu)成了1月比亞迪汽車3萬輛銷量的3大支柱。

除比亞迪汽車旗下車型有不錯表現(xiàn)外，寶駿E100也是1月國內(nèi)新能源乘用車市場重要的上量車型。1月，寶駿E100銷售8312輛。寶駿E100補(bǔ)貼后售價僅為4.68-5.98萬元。同時，寶駿E100最早在柳州首發(fā)銷售，隨之?dāng)U展到桂林。寶駿E100銷量主要來源于廣西當(dāng)?shù)亍τ谄渌履茉雌噺S商而言，寶駿E100集中資源專心做區(qū)域市場還是值得借鑒的。

在新興造車勢力方面，蔚來ES8銷售1803輛，銷量較上月明顯減少。同時，哪吒N01、云度π1 360等車型銷量也出現(xiàn)不同程度減少。1月，哪吒N01、云度π1 Pro分別銷售283輛、76輛。

免責(zé)聲明：本文旨在交流行業(yè)信息與研究經(jīng)驗(yàn)，不作商業(yè)用途。在任何情況下，本文的信息或所表述的意見不構(gòu)成任何人的投資建議。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題，請跟我們聯(lián)系!文章內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同或和支持其觀點(diǎn)。